Remolques volquetesson vitales para la minería, la construcción y la infraestructura, con modelos de 60-toneladas y 120-toneladas que representan distintos niveles-de servicio pesado. El "tonelaje" de un remolque volquete se refiere a su capacidad de carga útil nominal (peso máximo de carga excluyendo la tara), determinada por la resistencia estructural y los estándares de seguridad. Los modelos de 60-toneladas son de servicio medio-pesado, con una capacidad nominal de 60.000 kg (variación de ±5%) con un peso de tara de 7.600 a 13.650 kg (GVW de 67.600 a 73.650 kg) y en su mayoría de 3 a 4 ejes (de 13 a 16 toneladas cada uno) para una distribución uniforme del peso. Por el contrario, los remolques pesados de 120 toneladas tienen una potencia nominal de 120.000 kg, con una tara mayor (20.000-65.000 kg, GVW mayor o igual a 185.000 kg para minería) y exclusivamente 6 ejes para soportar pesos extremos.
La capacidad de carga real de ambos modelos depende del material estructural, los componentes y las regulaciones. Los remolques de. 60-toneladas utilizan acero de alta-resistencia (Q345/T700) para el equilibrio, los modelos de 3-4 ejes (Fuwa/BPW) con suspensión de hoja/neumático y los cilindros HYVA (110 5+1/130 4+1). 120-toneladas adoptan acero de alta-tensión más resistente con vigas reforzadas. 6 ejes con suspensión-todoterreno-para trabajos pesados y cilindros hidráulicos de tamaño 6+1/7+1 150-más potentes. Las restricciones de peso en carretera a menudo significan que los remolques de 60-toneladas no pueden transportar su carga nominal completa, mientras que las unidades de 120-toneladas se utilizan principalmente fuera de carretera (más comúnmente en sitios mineros) y necesitan permisos especiales si tienen que viajar por vías públicas. Los dos tipos también tienen diferentes propósitos: 60 toneladasremolques volqueteson lo suficientemente flexibles para trabajos de construcción, operaciones mineras-de tamaño mediano y proyectos de infraestructura, manejando tanto caminos pavimentados como condiciones de caminos-todoterreno ligeros. Por otro lado, los remolques de 120-toneladas están construidos específicamente para trabajos-pesados, como minería-a gran escala, canteras y grandes movimientos de tierras, y normalmente necesitan tractores de alta-potencia para funcionar eficazmente en entornos todoterreno.
En la práctica, los remolques de 60-toneladas son más asequibles y ahorran-combustible, lo que los convierte en una buena opción para viajes frecuentes con cargas medianas; sus características de seguridad son estándar y confiables para el uso diario-de trabajo pesado. Si bien los remolques de 120 toneladas cuestan más por adelantado y de mantenimiento, a la larga ahorran dinero para cargas ultrapesadas al reducir la cantidad de viajes necesarios. También vienen con sistemas de seguridad mejorados para soportar su peso extremo. En resumen, 60 toneladasremolqueslogran un buen equilibrio entre flexibilidad y capacidad de carga para tareas-de tamaño mediano, mientras que los remolques de 120-toneladas están diseñados para manejar cargas pesadas en entornos todoterreno difíciles. Al elegir entre estos dos tipos de remolques volcadores, tendrá en cuenta principalmente la cantidad de carga que necesita mover, el área donde utilizará el remolque y las normas viales locales.