La mayoría de las zonas mineras de África cuentan con caminos difíciles y sin nivelar, llenos de grava suelta, terreno irregular y frecuentes ondulaciones. El transporte de largas-distancias de grandes equipos mineros en estas carreteras en mal estado provoca fácilmente impactos continuos, tensiones de torsión y fatiga estructural en los remolques de plataforma baja convencionales, lo que provoca frecuentes daños a los componentes y elevados gastos de mantenimiento diario. Por esta razón, se requiere un refuerzo estructural específico y una optimización de los componentes para que los remolques de plataforma baja sean totalmente adaptables a los duros entornos locales de transporte minero.
El bastidor de soporte general es la pieza clave de refuerzo del remolque. La viga principal está fabricada con acero de aleación de alta resistencia Q345 y S420 de primera calidad, con placas de ala superior e inferior más gruesas y estructuras de alma reforzadas. Esta mejora aumenta en gran medida la capacidad de la viga para resistir la compresión y la torsión, previniendo eficazmente la flexión y la deformación permanente bajo una operación sostenida de carga pesada-. Se agrega una disposición densa de vigas transversales y puntales de soporte diagonales a la plataforma de carga, que distribuye uniformemente la presión concentrada ejercida por la maquinaria minera de orugas y mejora en gran medida la rigidez y estabilidad general de la carrocería del remolque.
También se realizan las mejoras correspondientes en el chasis y el sistema de desplazamiento para adaptarse a las condiciones todoterreno-. Se adopta una suspensión mecánica reforzada-de servicio pesado para amortiguar sacudidas y vibraciones intensas de superficies de caminos irregulares, mientras que se instalan neumáticos todoterreno-resistentes al desgaste-engrosados para hacer frente a condiciones de grava, barro y pavimento accidentado. Todas las juntas estructurales clave adoptan técnicas de soldadura de penetración total para reducir los defectos de soldadura y mejorar la resistencia a la fatiga a largo plazo-. Además, la plataforma de carga de acero engrosado está diseñada con un tratamiento antideslizante para evitar el desplazamiento de la carga durante el transporte con baches. Con estas mejoras prácticas y específicas, el remolque modificado ofrece una vida útil más larga y una operación más estable y segura para el transporte minero diario en África.
