Gabón recibió recientemente un envío de semirremolques con laterales de cortina de cuatro ejes fabricados en China. Muchas empresas de transporte locales han luchado durante mucho tiempo con flotas envejecidas, lo que frenó el movimiento de bienes generales cotidianos en todo el país y en toda África Central. Este nuevo lote no era un producto estándar disponible en el mercado; en cambio, se modificó después de considerar las superficies irregulares de las carreteras locales y los diferentes tipos de carga que los operadores locales transportan regularmente.
Estas unidades funcionan sobre ejes sólidos de 16 toneladas combinados con una suspensión de ballestas de alta resistencia. Esa configuración les ayuda a mantenerse estables cuando viajan por caminos llenos de baches en recorridos largos. Se instalaron conjuntos de frenos WABCO reales en cada remolque para brindar a los conductores un mejor control de frenado, una característica de seguridad vital en carreteras regionales en mal estado. Los operadores valoran mucho la disposición de las cortinas correderas. Bastante
En lugar de cargar únicamente desde atrás como lo haría en un remolque cerrado con paredes rígidas, el personal puede deslizar hacia atrás la lona lateral para realizar los trabajos de carga y descarga directamente desde el flanco. Esto reduce las horas de trabajo y reduce los requisitos de mano de obra en el campo. Su construcción modular también significa que los mecánicos pueden cambiar piezas desgastadas sin demasiados problemas, lo que mantiene bajos los gastos de funcionamiento continuos para los propietarios de flotas.
Dentro de las redes regionales centroafricanas, Gabón funciona como un punto clave de transferencia de carga transfronteriza. Una vez que estos remolques con cortina entren en servicio diario, la distribución nacional se acelerará y los flujos comerciales con las naciones cercanas deberían aumentar en consecuencia. Este envío es un ejemplo del mundo real de cómo los fabricantes chinos de vehículos pesados ofrecen hardware de transporte viable y probado en el campo. Este práctico equipo ofrece un apoyo tangible a las empresas locales, ayudando a avanzar a todo el sector logístico regional.
