Un nuevo lote de semirremolques con cortina lateral de 40 pies suministrados por LUYI AUTO llegó a Surinam, listo para fortalecer el movimiento costero de carga entre Paramaribo, Nieuw Nickerie y los mercados vecinos. El puerto Dr. Jules Sedney en Paramaribo es la principal puerta de entrada para contenedores, carga general, materiales de construcción, productos alimenticios y maquinaria, mientras que las carreteras costeras unen Surinam con Guyana, la Guayana Francesa y el norte de Brasil. Los transportistas locales necesitan remolques que carguen rápido, protejan la carga en un clima cálido y húmedo y sean flexibles para entregas mixtas, y el diseño con cortina lateral satisface estas demandas en una sola unidad.
Cada remolque se abre completamente a lo largo de ambos lados largos, por lo que los montacargas pueden entrar por cualquier lado y trabajar en varias posiciones de palés a la vez. Esto elimina el estrecho cuello de botella de la puerta trasera de una camioneta seca estándar y reduce el tiempo de manipulación en terminales y almacenes. Las pesadas cortinas recubiertas de PVC se deslizan hacia atrás y se bloquean en su lugar, mientras que los rieles y correas de amarre internos aseguran la carga, por lo que los conductores ya no pasan horas atando una lona suelta. Las cortinas cerradas y las puertas traseras forman un recinto sellado que protege los productos de la lluvia, el polvo, el aire salado y el sol tropical.
La unidad también lleva piezas irregulares que no caben en una caja rígida, como madera.
fardos, perfiles de construcción, piezas de maquinaria, sacos de cemento y abarrotes paletizados, cargables por el lateral, superior o trasero. Los operadores de paradas múltiples pueden abrir una sección de cortina para una entrega parcial sin alterar el resto de la carga. El marco de tres ejes, el acero reforzado y la suspensión robusta se adaptan a las carreteras portuarias, las carreteras costeras y los accesos más difíciles a los almacenes, mientras que las cortinas duraderas mantienen bajos los costos de mantenimiento para las flotas locales.
Para los importadores que despachan contenedores en Paramaribo, las empresas de transporte terrestre y los transportistas regionales que unen Surinam con Guyana y la Guayana Francesa, estos remolques aumentan la utilización diaria, reducen la mano de obra en los muelles y combinan la versatilidad de plataforma, furgoneta y lona tautliner en una sola unidad. Este envío respalda un comercio de carga costero más estable en América del Sur, esperas en los puertos más cortas y una entrega más confiable para las tiendas locales, los sitios de construcción y las cadenas de suministro.
