Semirremolque volquete trasero en forma de U de 3 ejes para transporte de carga a granel
El semirremolque con volquete trasero en forma de U-de 3-ejes es una solución de transporte de carga a granel-de servicio pesado y alta-eficiencia diseñada para logística moderna, minería y construcción de infraestructura. Diseñado para transportar materiales sueltos, granulares y en polvo a granel, este-semirremolque basculante trasero-integra una carrocería de carga aerodinámica en forma de U-, un chasis reforzado de 3-ejes y un sofisticado sistema de elevación hidráulica. Resuelve eficazmente los problemas comunes de los remolques volquete rectangulares tradicionales, incluidos los residuos de material, la descarga lenta, las fugas de carga y la conducción inestable. Con un rendimiento estructural confiable, operación flexible y amplia adaptabilidad a condiciones complejas de la carretera, se ha convertido en el equipo preferido para el transporte de carga a granel de corta a media distancia.
Parámetros del producto
| Carga útil máxima | >30000 kilos |
| Eje | 2/3/4 eje |
| Neumático | 12R22.5 |
| Tren de aterrizaje | Estándar 28 toneladas |
| perno rey | JOST de 2"(50 mm) o 3,5"(90 mm) |
| Función | Transporte de arena y grava. |
| Suspensión | Suspensión Mecánica Suspensión Neumática |
| Color | Clientes Opcionales |
| garantía | Seis años de garantía |
Garantía de servicio
Personaliza una solución exclusiva para ti según tus necesidades
¿Por qué elegir nuestros productos?
Diseño industrial personalizado de primera calidadNos centramos en la personalización de productos orientada-al escenario en lugar de una producción rígida y estandarizada. Combinando años de experiencia en fabricación y diversos comentarios sobre las condiciones de trabajo, optimizamos los radianes de la carrocería de carga en forma de U, la distribución de carga del chasis y los parámetros de elevación hidráulica. Ya sea para transporte pesado-de mineral de mina, transporte de estiércol viscoso para construcción o entrega de granos livianos, nuestros remolques pueden alcanzar un estado operativo óptimo. Todas las estructuras centrales se actualizan y optimizan para las condiciones de trabajo locales, evitando los defectos comunes de los productos genéricos, como potencia de elevación insuficiente, fácil residuo de material y poca estabilidad.
Estricto control de calidad y artesanía duraderaCada semi-remolque adopta la tecnología integrada de soldadura de acero al manganeso Q345 y se somete a múltiples procesos que incluyen eliminación de óxido, granallado y pulverización anticorrosión para resistir eficazmente la corrosión, el desgaste y la deformación estructural bajo operaciones de carga pesada- a largo plazo-plazo. Implementamos una inspección de calidad del proceso completo-desde la inspección de entrada de materia prima, el monitoreo del proceso de producción hasta la prueba de carga del producto terminado. Todos los ejes, cilindros hidráulicos, sistemas de suspensión y componentes de frenado adoptan accesorios de marca de alta-calidad, con rendimiento estable y baja tasa de fallas, lo que extiende en gran medida la vida útil de todo el vehículo y reduce-los costos de reemplazo a largo plazo para los clientes.
Marca y servicio posventa
Fuerte durabilidad y estabilidad
Construido con acero de alta-resistencia al desgaste-y estructura reforzada, el remolque resiste cargas pesadas y entornos de trabajo hostiles. El diseño equilibrado de 3 ejes garantiza una conducción estable, reduce las tasas de fallas y desgaste de los neumáticos, presenta un bajo mantenimiento y una larga vida útil.
Preocupate-Transporte gratuito
Ofrecemos una garantía de seis-años para los semirremolques LUYI. Nuestro equipo responde con prontitud a los problemas, lo que garantiza un funcionamiento estable y un transporte de arena y grava-sin preocupaciones.
Comentarios y certificado
Preguntas frecuentes
P: P1: ¿Cuál es la capacidad de carga estándar y el volumen de carga de este semirremolque volquete en forma de U de 3-ejes?
R: R: El modelo estándar presenta un volumen de carga de 30 a 45 metros cúbicos y una capacidad de carga nominal de 40 a 60 toneladas, lo que satisface la mayoría de las demandas de transporte de carga a granel de arena, grava, carbón y minerales. Mientras tanto, apoyamos la personalización personalizada del tamaño del tanque de carga, el espesor de la pared y los parámetros de carga de acuerdo con las condiciones de trabajo reales de los clientes y los estándares locales de límite de carga en carretera para lograr el mejor efecto de transporte.
P: P2: ¿La carrocería de carga en forma de U-realmente no deja residuos de material?
R: R: Sí. A diferencia de las cajas de carga rectangulares tradicionales con-esquinas muertas en ángulo recto, el diseño del cuerpo en U-integrado en forma de arco-integrado elimina los puntos ciegos para la acumulación de material. La pared interior lisa reduce en gran medida la adherencia de materiales a granel húmedos y pegajosos, como tierra húmeda, arcilla y limo de carbón. Durante la operación normal de descarga, casi no quedan residuos de carga, lo que evita efectivamente el desperdicio de material, reduce los costos de limpieza manual y mejora la eficiencia de la operación continua.
P: P3: ¿Es estable el sistema de elevación hidráulica y cuál es el tiempo de descarga?
R: R: Equipado con cilindros hidráulicos telescópicos multietapa- de alta-calidad y un sistema hidráulico de protección completo, el remolque presenta una elevación estable, sin vibraciones ni caídas repentinas durante la operación. Está equipado con dispositivos de protección contra sobrecarga y equilibrio para garantizar la seguridad de la operación. Todo el proceso de descarga solo toma 30-60 segundos, con respuesta rápida y alta eficiencia, adaptándose completamente al trabajo de transporte continuo de alta frecuencia de sitios de construcción y minas.
P: P4: ¿Para qué condiciones de carretera es adecuado este semi-remolque?
R: R: Este semirremolque-volquete tiene una excelente adaptabilidad a la carretera. Puede circular de manera estable en caminos urbanos planos y carreteras provinciales, y también adaptarse a condiciones difíciles y complejas de los caminos, como caminos mineros de montaña llenos de baches, caminos de grava de construcción embarrados y caminos rurales sin pavimentar. El chasis reforzado y el sistema de suspensión de alto-rendimiento pueden resistir eficazmente vibraciones e impactos, lo que garantiza una conducción estable y una descarga segura en escenarios complejos.
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