Semirremolque con volcado de extremo de tres ejes
El semirremolque de descarga final de tres ejes, también conocido como semirremolque-basculante trasero de tres-ejes, es un vehículo de transporte comercial-de servicio pesado especialmente diseñado para el transporte de material a granel y la descarga trasera automática. Es uno de los remolques de ingeniería y logística más utilizados en el mercado global, ya que integra una alta capacidad de carga, un rendimiento de descarga eficiente y una excelente estabilidad en la carretera. Este remolque se basa en un sistema de elevación hidráulico para inclinar la caja de carga hacia atrás, logrando una rápida descarga de materiales por gravedad, lo que ahorra en gran medida mano de obra y mejora la eficiencia de construcción y transporte en comparación con los equipos de descarga manual tradicionales.
Parámetros del producto
| Tamaño | 9.6.* 2.5 *2m |
| Pisada | 2240 mm |
| Distancia entre ejes | 9000-10000 mm |
| Pin rey | 2"(50 mm) o 3,5"(90 mm) |
| Marca del eje | Marca BPW/Fuwa del eje de 13 toneladas |
| Sistema de frenos antibloqueo ABS | Sin sistema de frenos antibloqueo ABS |
| Tren de aterrizaje | Estándar 28 toneladas |
| Neumático | 12R22.5/12.00R20/11R22.5 |
| Color | Clientes Opcionales |
| Tren de aterrizaje | Estándar 28 toneladas |
El aspecto general del vehículo es limpio e imponente.
Protección exclusiva
Personaliza una solución exclusiva para ti según tus necesidades
¿Por qué elegir nuestros productos?
Materia prima de primera calidad y artesanía confiableAdoptamos acero al manganeso de alta-resistencia al desgaste-para la caja de carga y una estructura de marco soldada integral optimizada mediante análisis de elementos finitos. Todos los procesos clave de soldadura se completan con equipos automatizados profesionales, evitando eficazmente la deformación, el agrietamiento y la abrasión del cuerpo. Cada remolque se somete a una estricta inspección de calidad antes de la entrega para garantizar un rendimiento estable en operaciones de carga pesada-a largo plazo-.
Accesorios básicos de marca genuina.Todas las configuraciones principales adoptan accesorios de marcas reconocidas-, incluidos cilindros hidráulicos HYVA auténticos, ejes de carga alta-BPW/FUWA y sistemas de frenos-estándar de servicio pesado. Las piezas originales garantizan un rendimiento de elevación estable, una gran capacidad de carga y una baja tasa de fallas, lo que reduce de manera efectiva los costos posteriores de mantenimiento y reemplazo para los clientes.
Marca y servicio posventa
Una elección de fuerza de marca incondicional
Semirremolque volquete-basculante trasero-de 4-ejes rectangular LUYI, con estructura de acero, diseño de carga pesada de 4 ejes, suspensión neumática, ejes de 13 toneladas y avalado por certificaciones ECE/CE, lo que demuestra la gran fortaleza de la marca.
Proceso completo escort sin preocupaciones
Compra un vehículo y disfruta de un servicio postventa-profesional. Desde la adaptación del kingpin hasta el mantenimiento del sistema de frenos, se explican detalladamente detalles como los estabilizadores de 28-toneladas y el frenado de doble línea. La respuesta rápida garantiza un transporte ininterrumpido.
Certificados y comentarios favorables
Preguntas frecuentes
P: P1: ¿Qué materiales puede transportar el remolque?
R: R: Es adecuado para todos los materiales granulares y en polvo a granel, incluidos arena, grava, movimiento de tierras, carbón, minerales, materiales de cemento y desechos de construcción, ideal para sitios de construcción, minas y puertos.
P: P2: ¿Cuánto dura un ciclo de descarga?
R: R: Al adoptar el sistema hidráulico de alta-eficiencia de HYVA, un proceso completo de descarga y reinicio solo toma entre 30 y 60 segundos sin residuos de material, lo que mejora en gran medida la eficiencia del transporte.
P: P3: ¿Está disponible el tamaño y la capacidad de carga personalizados?
R: R: Sí. Apoyamos la personalización completa del tamaño de la caja de carga, la capacidad de carga, los ejes, la suspensión, el sistema hidráulico y la apariencia de la carrocería para adaptarse
normas de circulación locales y condiciones de trabajo.
P: P4: ¿Puede adaptarse a condiciones difíciles de la carretera?
R: R: Sí. La estructura de carga equilibrada de 3-ejes, los neumáticos-de servicio pesado y la suspensión amortiguadora garantizan una conducción estable en caminos mineros, caminos de tierra de construcción y caminos de montaña.
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