Semirremolque de plataforma plana de 3 ejes equipado con tablero de tope delantero de 1,5 metros
Semirremolque de plataforma plana de 3 ejes equipado con tablero de tope delantero de 1,5 metros

Semirremolque de plataforma plana de 3 ejes equipado con tablero de tope delantero de 1,5 metros

9.900 dólares
Envíeconsulta
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Semirremolque de plataforma plana de 3 ejes equipado con tablero de tope delantero de 1,5 metros

Este semirremolque de plataforma plana de 3-ejes-es una solución de transporte versátil y de servicio pesado-diseñada para carga a granel, equipos mecánicos y transporte de contenedores. Equipado con un tablero de tope delantero personalizado de 1,5 metros de altura, el remolque previene eficazmente el deslizamiento hacia adelante y el vuelco de la carga durante la aceleración, el frenado de emergencia y el transporte por carretera de larga distancia, mejorando en gran medida la seguridad general de conducción. Al adoptar un diseño de plataforma completamente plana sin rieles laterales, presenta carga y descarga flexible, gran compatibilidad y es ampliamente aplicable para transporte logístico, transporte de ingeniería y tránsito intermodal de contenedores.

 

 

Parámetros del producto

 

 

Tamaño 17000*3000*1800mm
Neumático 11.00r20 12r22.5 315 385
Tren de aterrizaje Estándar 28 toneladas

Capacidad de carga

60-200 toneladas
perno rey 2,0 pulgadas (50 mm)/3,5 pulgadas (90 mm)
pierna de apoyo Marca JOST D200T
Eje 13/16 toneladas Fuwa/BPW/CIMC
Color Clientes Opcionales

 

 

 

 

Garantía de servicio
 

Personaliza una solución exclusiva para ti según tus necesidades

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¿Por qué elegir nuestros productos?

 

Nuestro remolque de caja baja-con cuello de cisne- de 8-ejes-de servicio pesado y 220-toneladas, producido en Shandong, China, está hecho de acero de alta calidad. Con unas dimensiones de 17000×3000×1800 mm, tiene una capacidad de carga que oscila entre 60 y 200 toneladas y una carga útil máxima efectiva de 200 toneladas, lo que satisface fácilmente las necesidades de transporte de diversos equipos pesados ​​y le brinda un sólido soporte de capacidad de transporte.

 

 

En términos de configuración, los ejes se seleccionan de marcas reconocidas-como Fuhua, BPW y CIMC, combinados con varios tipos de neumáticos de alta-calidad; la suspensión adopta resortes mecánicos, el sistema de frenado es de doble línea-, los kingpins están disponibles en diferentes especificaciones y las patas de apoyo son de la marca JOST D200T, con un rendimiento estable y confiable. Además, el color se puede personalizar para satisfacer sus necesidades personalizadas.

 

Marca y servicio posventa

 

 

Amplia compatibilidad

Admite el transporte de contenedores y de carga a granel, con modos de carga flexibles y diversos, que cubren la mayoría de los escenarios de transporte logístico e industrial.

Preocupate-Transporte gratuito

Brindamos un completo soporte postventa-, con un equipo profesional que responde a las necesidades de mantenimiento con prontitud y suficiente suministro de repuestos. No importa qué problemas surjan durante el uso del equipo, se pueden resolver de manera rápida y eficiente, permitiéndole realizar operaciones de transporte sin preocupaciones.

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Comentarios y certificado

 

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Preguntas frecuentes

P: - P1: ¿Cuál es la mayor ventaja del tablero de tope frontal de 1,5 m en comparación con los deflectores bajos normales?

R: R1: Los deflectores frontales ordinarios suelen tener una altura de 0,6 m-1,0 m, lo que no puede bloquear eficazmente mercancías apiladas en altura-ni equipos mecánicos de gran tamaño. Nuestro tablero de tope delantero reforzado de 1,5 m de altura total- adopta una placa de acero engrosada y un refuerzo de nervaduras integral, que puede resistir un fuerte impacto inercial hacia adelante durante el frenado de emergencia. Evita por completo los riesgos de deslizamiento, caída y daños al vehículo de la carga, y es más adecuado para el transporte de carga pesada-y carga apilada a gran altura.

P: - P2: ¿Puede el tráiler admitir una configuración personalizada?

R: A2: Sí. Admitimos una personalización personalizada de rango completo-. Puede elegir suspensión de ballesta mecánica o suspensión neumática, pivote rey de 2,0/3,5 pulgadas, diferentes marcas de neumáticos y especificaciones. Mientras tanto, podemos ajustar el largo, el ancho y el grosor del piso del remolque y agregar accesorios como protectores laterales, cajas de herramientas y puntos de amarre de acuerdo con sus necesidades reales de transporte.

P: - P3: ¿Cuál es la capacidad de carga máxima y los tipos de carga aplicables?

R: R3: La capacidad de carga nominal estándar de este remolque es de 40 toneladas, con un rendimiento de carga estable y seguro-. Es compatible con múltiples cargas, incluidos contenedores estándar de 20 y 40 pies, maquinaria de construcción, excavadoras, cargadores, bobinas de acero, placas de acero, materiales de construcción y otros productos pesados ​​y a granel.

P: - P4: ¿Qué pasa con la calidad del producto y la vida útil?

R: R4: Todo el vehículo está hecho de acero al manganeso de alta-resistencia, con moldura integral en la viga principal y proceso de soldadura sin costuras. El tablero de tope delantero reforzado y la estructura de carga-no se deforman ni agrietan fácilmente. Bajo uso normal y mantenimiento regular, la vida útil puede alcanzar entre 8 y 10 años, con un bajo costo de mantenimiento diario y una alta estabilidad operativa.

 

 

 

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