Eje de semirremolque 80 de 3 ejes

NuestroEje de semirremolque 80 de 3 ejeses un componente principal-de servicio pesado diseñado para ofrecer una capacidad de carga-y estabilidad operativa sin concesiones, diseñado específicamente para soportar los requisitos de peso bruto de 80-toneladas de los semirremolques-de transporte pesado.

Parámetros del producto

Tamaño	1250025001550mm
Carga útil máxima	60 toneladas
Suspensión	Suspensión mecánica (suspensión neumática opcional)
Material	Acero
Función	Transporte de Carga o Contenedor
Neumático	12R22.5 Marca Triángulo 12 piezas
Borde	9.00-22.5 12piezas
perno rey	2"(50 mm) o 3,5"(90 mm)
Color	Clientes Opcionales

Caja de herramientas de metal + dispositivo de advertencia, seguro en almacenamiento y eficaz en advertencia. escenarios de transporte. comodidad en el transporte de materiales. seguridad y comodidad operativa.

Garantía de servicio

Personaliza una solución exclusiva para ti según tus necesidades

¿Por qué elegir nuestros productos?

Fabricado con acero de aleación de primera calidad y forjado-con precisión para lograr integridad estructural, este conjunto de eje está diseñado para soportar condiciones extremas de la carretera, cargas pesadas continuas y operaciones de alta-frecuencia y larga-recorrido. Cuenta con una viga de eje reforzada, un sistema de frenado de alto-torque y cubos de rueda-resistentes al desgaste, lo que garantiza una transmisión de potencia confiable y un rendimiento de frenado sensible incluso bajo carga máxima.

Ya sea para transporte de materiales de construcción, transporte de carga industrial o logística de larga-distancia, nuestro eje para semirremolque 80 de 3 ejes proporciona la resistencia, la estabilidad y la confiabilidad necesarias para mantener su flota en movimiento sin problemas.

Marca y servicio posventa

gran escala empresarial

Maneja cargas pesadas de acero, grava y maquinaria de construcción con un rendimiento estable en terrenos irregulares-todoterreno.

producción estandarizada

Ofrecemos vías de eje personalizables (1840 mm–2050 mm), coincidencia de distancia entre ejes y configuraciones de sistema de frenos para adaptarnos a diferentes dimensiones de remolque, tipos de carga y regulaciones viales regionales.