Semirremolque de carga con valla alta de 4 ejes y 80 toneladas
El semirremolque de carga con cerca alta de 4 ejes y 80 toneladas es una solución de transporte de servicio pesado-y alta-capacidad diseñada para carga a granel, materiales industriales, productos agrícolas y transporte de carga general de larga-distancia. Al adoptar una estructura de carga de cuatro-ejes-y un diseño de vagón con valla alta-reforzada, este semirremolque logra una carga útil máxima de 80 toneladas, equilibrando la capacidad de supercarga, la estabilidad estructural y la adaptabilidad a la carretera. Es ampliamente aplicable para flotas de logística, construcción de ingeniería, distribución agrícola y transporte de materiales industriales, y también puede combinar escenarios de transporte de contenedores estándar con un diseño modular flexible, satisfaciendo diversas demandas de transporte de carga pesada-bajo condiciones de trabajo complejas.
Parámetros del producto
| Tamaño | 123000 mm * 2350 mm * 800 mm+450mm+450mm |
| Tren de aterrizaje | Estándar 28 toneladas |
|
Carga útil máxima |
60 toneladas |
| perno rey | JOST de 2"(50 mm) o 3,5"(90 mm) |
|
Suspensión |
Suspensión Mecánica Suspensión Neumática |
| Ballesta | 90(Ancho)mm*13(Espesor)mm*10(Capa) |
| Neumático |
12R22.5/12.00R20/11R22.5 |
| Te principal | Acero T700/Q345 |
| Color | Clientes Opcionales |
Caja de herramientas de metal + dispositivo de advertencia, seguro en almacenamiento y eficaz en advertencia. escenarios de transporte. comodidad en el transporte de materiales. seguridad y comodidad operativa.
Garantía de servicio
Personaliza una solución exclusiva para ti según tus necesidades
¿Por qué elegir nuestros productos?
Estricto control de producción y calidad
Nos adherimos a procesos de producción industrial estandarizados para cada-semirremolque{1}}de servicio pesado. Todos los materiales de acero están estrictamente protegidos con acero de alta-baja-aleación de tracción y los procedimientos de soldadura clave adoptan tecnología de soldadura automática para garantizar líneas de soldadura uniformes, una estructura firme y sin deformaciones. Cada remolque se somete a estrictas pruebas de carga, pruebas del sistema de frenos e inspección de calidad general antes de salir de fábrica, cumpliendo completamente con los estándares internacionales de transporte. Eliminamos fundamentalmente los productos no calificados y nos aseguramos de que cada remolque entregado pueda soportar de manera estable una operación de carga pesada de 80-toneladas durante mucho tiempo.
Marca y servicio posventa
gran escala empresarial
Construidos con ejes BPW y acero espesado, nuestros remolques con paredes laterales abatibles manejan cargas de 40 toneladas con facilidad. Certificados para Asia Central y África, garantizan un transporte estable en caminos de grava y sitios mineros, en los que confían 500+ clientes de logística en todo el mundo.
producción estandarizada
Ofrecemos orientación técnica remota las 24 horas, los 7 días de la semana y suministro local de piezas en 3 días en regiones clave del extranjero. Cada remolque viene con una garantía de 1 año, lo que minimiza el tiempo de inactividad y mantiene su negocio de transporte funcionando sin problemas.
Certificados y comentarios
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Preguntas frecuentes
P: P1: ¿La carga útil de 80 toneladas es sostenible o solo tiene una capacidad de sobrecarga temporal?
R: R1: La carga de 80-toneladas es una carga útil nominal sostenible estándar. Construido con vigas de acero engrosadas de alta-resistencia y una estructura equilibrada de 4-ejes, el remolque admite transporte pesado de carga completa a largo plazo-sin deformación estructural.
P: P2: ¿Qué cargas puede transportar este remolque de cerca alta? ¿Es adecuado para acero y equipos pesados?
R: R2: Presenta un diseño-de doble propósito. Con vallas instaladas, manipula cargas a granel como cereales, carbón y arena. Después de quitar las vallas, sirve como remolque de plataforma para placas de acero, barras de refuerzo y equipos de construcción, cubriendo diversas necesidades de transporte.
P: P3: ¿Puede funcionar de manera constante en carreteras con baches y de montaña?
R: A3: Absolutamente. Equipada con suspensión neumática o mecánica resistente a los golpes-, la estructura de distribución de carga de 4-ejes minimiza los riesgos de sacudidas y vuelcos, lo que garantiza un funcionamiento estable y seguro en carreteras de montaña, pendientes y pavimentos irregulares.
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