Cisterna de cemento de acero al carbono de 4 ejes y 50 m³
El camión cisterna de cemento de acero al carbono de 4-ejes y 50 m³ es un vehículo profesional de transporte de polvo a granel especialmente diseñado para el transporte eficiente y seguro de cemento, cenizas volantes, cal en polvo y otros materiales en polvo con un diámetro de partícula que no exceda los 0,1 mm. Combinando un diseño estructural robusto, materiales de acero al carbono de alta calidad y tecnología avanzada de descarga neumática, se usa ampliamente en ingeniería de construcción, minería, logística industrial y otros campos, proporcionando una solución confiable y eficiente para el transporte de material en polvo a granel.
Parámetros del producto
| Modelo NO. | 3 ejes |
| Capacidad de carga | 10T |
| Distancia entre ejes | 7000-8000 mm |
| Neumático | 12r22.5/12.00r20/11r22.5 |
| Pisada | 1820 mm |
| Marca del eje | Marca BPW/Fuwa del eje de 13 toneladas |
| Tren de aterrizaje | Estándar 28 toneladas |
| Sistema de frenos | Sistema de frenado de doble línea |
| viga lateral | Canal de acero de 16 mm a 25 mm (el material es acero al carbono Q235) |
| Cuadro | Arenado completo del chasis para limpieza de óxido, 2 manos de imprimación anticorrosiva, 2 manos de pintura final. |
Servir de todo corazón
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¿Por qué elegir nuestro rentable-remolque cisterna?
Cuando elige nuestro camión cisterna de cemento de acero al carbono de 4-ejes y 50 m³, no solo compra un vehículo de transporte, sino que se asocia con un equipo profesional dedicado a brindar soluciones confiables, eficientes y rentables para el transporte de polvo a granel. Respaldados por años de experiencia en la industria, tecnología de fabricación avanzada y soporte de servicio integral, nos destacamos de la competencia y nos convertimos en la opción preferida de los clientes de todo el mundo.
Garantía de marca
Fabricación de tanques-de servicio pesado:
El tanque está construido con acero al carbono de alta resistencia-de 6-8 mm de espesor (o acero inoxidable-de grado alimenticio para líquidos corrosivos/de grado alimenticio-), con soldadura robótica de precisión y pruebas de presión del 100 % para garantizar una integridad 100 % a prueba de fugas.
Construcción ligera que ahorra combustible-:
La ingeniería estructural avanzada reduce el peso muerto al mismo tiempo que mantiene la capacidad de carga-plena, lo que reduce el consumo de combustible en un 5-8% por viaje de larga distancia y ahorra miles de dólares en costos anuales de combustible.
Tomas en vivo de fábrica y comentarios de los clientes
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