¿Cuántos galones contiene un trailer semi-tanker?

Capacidad regular:El volumen del tanque de un semirremolque del tanque de aceite de tres ejes suele ser 8, 000 - 12, 000 galones . debido a su ligero auto-peso, el volumen de un tanque de aleación de aluminio a menudo se acerca a 12, 000 Galones; El tanque de acero al carbono es ligeramente más pesado, y su volumen es principalmente 8, 000 - 10, 000 galones . sujeto a los requisitos de carga segura en los estándares de diseño, el monto de carga de cumplimiento generalmente no excede 10, 000}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} los galones (aproximadamente 37,850 litros) al espacio de reserva para la expansión del medio de la mediana del medio.

Diferencias medianas:La densidad de la gasolina se trata de 0.7 - 0.78 gramos por centímetro cúbico . Debido a su baja densidad, la cantidad de carga real puede acercarse al límite superior del tanque; La densidad de diesel se trata de 0.81 - 0.85 gramos por centímetro cúbico . Debido a su mayor densidad y al límite de peso del vehículo, el número de galones disminuirá a 8, 500 - 9, 500. para un medio con una densidad más alta como el aceite crudante, la cantidad de carga incluso menor que la de diesel diesel.

Diseño de embalaje:El cuerpo del tanque se divide en 2 - 3 compartimentos independientes . Las particiones de alta resistencia están soldadas y selladas para evitar la mezcla . Cada compartimento está equipado con una válvula resistente a la corrosión independiente, que puede controlar con precisión el flujo y el flujo del medio {}}} en el caso de una emergencia, puede cortar rápidamente, puede reducir la emergencia, que puede ser de emergencia, puede ser rápidamente, puede ser de emergencia, que puede ser de emergencia, puede ser rápidamente, puede ser de emergencia, puede ser de emergencia. Fugas . Un medidor de flujo de alta precisión se instala en el puerto de medición para ayudar a comprender con precisión la cantidad de carga, y se puede cargar por separado diferente o el mismo medio .

Ventajas operativas:Puede controlar de manera flexible la cantidad de empaque, cumplir con los requisitos de descarga de múltiples estaciones en un solo viaje, reducir la carrera vacía y los costos más bajos . en caso de fugas, las particiones compartimentales pueden limitar el riesgo y mejorar la seguridad .

Escenarios aplicables:Las estaciones de transferencia de logística pueden distribuir rápidamente el aceite a vehículos pequeños . Las estaciones de servicio pueden reponer múltiples tipos de aceite al mismo tiempo . Los parques químicos pueden ofrecer una variedad de materias primas, adaptándose eficientemente a múltiples escenarios .}